随着季节的变化，科罗拉多州的司机们是时候面对冬季驾驶的现实了。大多数司机都知道寒冷和下雪意味着要注意发动机油、防冻剂、轮胎和雨刷。然而，很少有司机考虑到需要维修他们的变速器、差速器，在四轮驱动车辆的情况下，转向箱。这些汽车或卡车传动系统的关键部件并不是一般汽车修理厂有工具或专业知识来检查和服务的，所以他们很少提到它们。然而，你不想等到你在暴风雪中发现你有一个问题，可能会让你被困在路上，面临重大维修和牵引账单!
你的汽车传动系统是什么?
在汽车领域，动力传动系统是将发动机产生的动力传递给车轮本身所涉及的一切。发动机首先连接到变速器，变速器控制何时以及多少发动机的动力被传输。在手动变速器中，驾驶员通过换挡一系列机械齿轮来控制动力与车轮的比例。在自动变速器中，变速器本身通过一系列电子和液压控制来调节这些比率，这些控制根据车速、发动机转速和其他因素来换档。在传统的后轮驱动汽车中，变速器的动力由传动轴引导回后差速器，后差速器将动力传输到一个或两个后轴。在前轮驱动车辆中，变速器连接到前差速器，同样将动力导向前轴。在四轮驱动或全轮驱动车辆中，变速器连接到一个传动箱，在前后差速器之间分配功率，并调节前后轴的功率。听起来很混乱，对吧?这意味着你的2轮驱动汽车有一个变速器和一个差速器，而你的4轮驱动或全轮驱动汽车将有一个变速器、一个转动箱和一个前后差速器。所有这些项目都含有流体或齿轮油，以确保其正常工作。 Most of these units also have no dipstick that would allow you to check the fluid level or condition like you would engine oil, which means you have to put the vehicle up in the air and open the appropriate unit to check the fluid, often with specialized tools. This difficulty is why so many drivers never check these fluids, despite your vehicle’s manufacturer specifying service intervals of 30,000-50,000 miles. We often see vehicles brought to our shops with catastrophic damage that have gone 100,000 miles or more without the driveline components ever being serviced. This is a good way to rack up some very serious repair costs!
为什么冬天对你的动力系统很难
过去我们已经讨论过在这里开车对车辆的危害大雪．然而，给你的汽车带来问题的不仅仅是厚厚的积雪。低温本身会给传动系统的部件带来问题，加速磨损。你的车辆的变速箱对工作温度非常敏感，而寒冷的天气会有很多负面影响在自动变速器上。如果你的车是手动变速器，它对寒冷不太敏感，但如果里面的齿轮油旧了或坏了，仍然会有问题。寒冷会造成粘度的变化，使车辆难以或几乎不可能转向，使你无法在道路上驾驶车辆。此外，在光滑的路面上，即使是最有经验的手动驾驶司机，轮胎也更有可能打滑，从而加速差速器的磨损，同时也造成了安全隐患。自动变速器有大量由铝、钢、橡胶、塑料和其他合成材料制成的部件。低温会使这些材料中的每一种都收缩，而每一种都以不同的速度收缩。当车辆运行到完全工作温度时，这种收缩和收缩可能导致泄漏、滑移和无法啮合，这可能对变速器造成危害。随着变速器行驶里程的增加，内部磨损开始增加，这些问题将开始放大。随着时间的推移，微小的泄漏会加速这一过程，从而导致变速器和传动系统组件内的低流体状态和过热。此外，廉价的、规格不正确的或只是旧的传动液会随着低温增加粘度而变得“粘稠”，这将对变速器的换挡能力产生负面影响。 This is especially problematic on modern transmissions that now use超低粘度流体与老式的传动液相比，这种流体对温度的敏感性要高得多。
根据车辆的年龄和制造商，您的差速器和/或换向箱将使用变速箱内的传动液或齿轮油。就像你的变速器一样，确保你有新鲜的液体或油，最好是现代合成品种，这将使你的车辆的传动系统组件在气温骤降时更好地运行。手动变速器、差速器和许多变速器都是齿轮的集合，它们相互啮合以传递动力。旧的、损坏的或受污染的流体将更容易受到寒冷天气的影响，这意味着这些组件将不适当地润滑，金属对金属的研磨将导致过早失效。
入冬前该做什么
如果你有一辆老旧的车，或者你的传动系统在一段时间内没有维修过，在冬天来临之前把它修好是一个好主意。把你的车开到传动系统专业商店，要求检查变速器、差速器和转动箱(如果你的车有的话)。如果它们处于良好状态，请对这些关键组件进行维修，以确保它们在天气变坏之前处于最佳工作状态。这可能是简单的液体交换，但在其他情况下，它可能涉及更多。例如，在某些变速箱上，最好放下变速箱盘，以便更换积聚污泥的旧过滤器。主动护理车辆的传动系统将确保您为冬季做好准备，并可能为损坏的传动系统组件节省数千美元的维修和拖拽费用。这些考虑尤其重要四轮驱动车辆．科罗拉多州的大多数四轮驱动车辆都严格在普通道路上运行(而不是越野娱乐)，这意味着大多数司机只有在天气恶劣且确实需要时才会使用四轮驱动。正因为如此，我们经常在冬天看到车辆被送到我们的商店，四轮驱动系统已经损坏，从去年冬天开始就没有使用或检查过，司机不知道系统已经不工作了，直到他们被卡住或困住。请记住，除了常见的机械部件外，许多现代四轮驱动系统都有电子部件，比如执行器，它们在季节之间会自然坏掉。如果您想确保您的变速器、转动箱或差速器处于良好的运行状态，请联系我们任何一个地点的高级传动中心，我们很乐意帮助您!不像经销商或许多独立的维修店，我们是动力传动系统专家接受过解决与车辆传动系统相关问题的培训。你可以去任何一个对你来说最方便的地方。
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