为什么我的变速器漏水?

自动变速器使用传动液来冷却内部部件，润滑轴承表面，并液压操作变速器内部的开关和螺线管。像任何充满液体的东西一样，自动变速器随着时间的推移也会开始漏水。有时这些泄漏很容易修复，成本也很低，而其他泄漏可能表明传输系统存在严重问题。自动变速箱系统可以容纳3夸脱到20夸脱以上的变速箱液，而这一液位对正常运行至关重要。当自动变速器泄漏，液位下降时，这可能导致变速器打滑，换挡不稳定，甚至无法进入档位。

低液位状态也会导致变速器失灵过热．请记住，变速器对高温的反应不佳，因此确保自动变速器充满高质量的传动液是很重要的，并且不要忽视可能导致更昂贵维修的泄漏。让我们来看看你的传输可能漏水的一些原因，以及你可以采取什么步骤来纠正它们。

哪里漏水了?

变速器在任何两个部件之间有密封的地方都可能泄漏。一些非常常见的变速器会泄漏的地方是:

1. 传动盘
2. 前泵
3. 后传动密封
4. 传动装置的外部部件，如螺线管、外壳连接器、伺服盖或传动连杆
5. 传动油尺管
6. 变速器冷却器线路(在变速器、散热器甚至外部冷却器处)

在每一种情况下，都有一个密封圈，垫圈或o形圈用于部件之间，以保持密封环境。然而，随着时间的推移，这些密封件或垫圈将会损坏，并允许流体开始从变速器中泄漏出来。在这些情况下，维修通常只是简单地更换密封件、垫圈或o形圈，以修复泄漏，而不会花费大量的费用。也就是说，如果你得到泄漏修复迅速和不允许传输运行太长时间没有正确的液位!这可能会迅速造成变速器内部的损坏，原本简单、廉价的维修现在将涉及昂贵的变速器重建或更换。

也就是说，如果你得到泄漏修复迅速和不允许传输运行太长时间没有正确的液位!这可能会迅速造成变速器内部的损坏，原本简单、廉价的维修现在将涉及昂贵的变速器重建或更换。

内部问题

在某些情况下，变速箱内部的损坏会导致出现泄漏。在变速箱过热或充满过多传动液的情况下，变速器将从排气孔中“排出”这种流体，以释放变速箱内部的过度压力。这种液体会从变速箱的侧面滴落下来，然后滴落到地面上，通常看起来像从变速箱盘或变速箱的其他部分泄漏。在这些情况下，你需要有一个合格的变速箱专家检查你的车辆，以确定为什么变速箱排气，并采取什么必要措施来纠正问题。同样，不要忽视变速箱泄漏，或者希望只要加满变速箱油就能让事情消失。你越早解决这个问题，你就越不可能有昂贵的维修处理!

误诊

在你的车库地板上发现变速箱油并不总是意味着你的变速箱有问题。在许多车辆中，您可能会惊讶地发现自动变速箱油或ATF是动力转向系统中使用的流体。传统的ATF和动力转向油都是液压油。这些流体允许动力在流体之间传递到机械部件。动力转向系统有几个地方泄漏是常见的，所以一个熟练的技术人员应该能够区分泄漏在动力转向系统与变速器。类似地，许多换挡箱使用传动液，因此使用a是很重要的动力传动系统专家谁能准确地识别你的变速箱油泄漏的来源。

其他泄漏

有时很容易混淆泄漏来自变速器，而实际上它们来自车辆的其他地方。例如，发动机的后主密封位于变速器飞轮和变矩器的交汇处。当这开始泄漏，发动机油开始泄漏从前面的变速箱。发动机的油底壳也在同一区域，一个油底壳垫圈泄漏也可以看起来像来自变速器。从发动机顶部或侧面泄漏的其他发动机泄漏也可以泄漏到变速箱外壳上，看起来是来自变速箱。在这种情况下，你有一个引擎问题，将需要解决。您合格的变速器维修店可以建议您的车辆的最佳地点，以解决这些问题。就像你的自动变速器一样，车上任何地方的泄漏都不应该被忽视，应该尽快修复!

变速器泄漏是一种传输不良的十大症状．如果尽早解决，而不是等待一个完整的单元故障，变速器的维修要经济得多。有忽视传输问题的后果．

如果您有传输泄漏或任何其他传输相关的问题，请联系我们任何一个地点的高级传输中心，我们很乐意帮助!不像经销商或许多独立的维修店，我们是传播专家接受过解决车辆传动系统相关问题的培训。你可以去任何一个对你来说最方便的地方。

先进传输中心-莱克伍德 皮尔斯街1194 S莱克伍德，CO 80232 电话:(303) 922 - 4102

先进传输中心-威斯敏斯特 3686 w 72nd威斯敏斯特大道，CO 80030 电话:(303) 421 - 4140

请尽快给我们打电话或留言。我们期待着为您的车辆传动系统和传动需求提供服务。35年来，我们的目标始终是“让客户满意!”